隨著機(jī)械技術(shù)日新月異的發(fā)展，液壓機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天和管道等行業(yè)有著廣泛的應(yīng)用。按產(chǎn)品用途可分為、拉伸、沖裁、粉末（金屬，非金屬）成型、壓裝、擠壓等。

液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成 恒溫油溫控制是保證設(shè)備正常運(yùn)行的重要因素之一。形成溫度升高的原因 1.種油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。2.管路過細(xì)過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。3.及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高等原因 不能控制油溫的危害：1.產(chǎn)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度，導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差 2.油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個(gè)系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，3.磨損加劇使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。排除設(shè)備本身原因冷卻裝置是運(yùn)行前提的一個(gè)有效保證。

冷水機(jī)是一種強(qiáng)制性制冷設(shè)備 設(shè)備由制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)三部分組成。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)是核心部分蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差。態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機(jī)吸入并壓縮（壓力和溫度增加）,氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。

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